長野県茅野市、乗り合い型オンデマンドタクシーを実証実験

　長野県茅野市が取り組むんでいるのは、オンデマンドで運行する乗り合い型タクシーの実証実験（図1）。新たな公共交通システムとしてのMaaS（Mobility as a Service）の実用性を2020年12月7日から2021年5月31日にかけて検証する。併せて、通学時間に合わせた通学バスも実証運行する。

図1：長野県茅野市が実証する乗り合いオンデマンドタクシーの運行エリア

　茅野市では、自家用車による移動比率が高い。だが、高齢者の免許返納や仕事中は親の通院・介護のための送迎はできないなどの課題が顕在化している。今回の実証実験では、こうした課題の解決を図るために、AI（人工知能）技術を使ったオンデマンド交通を導入し、ハブ&スポーク型の地域交通体系への転換を進める方針だ。

　乗り合いのオンデマンドタクシーは、乗車予約用のスマートフォンアプリ「のらざあ」、または電話から配車を予約する。オンデマンドタクシーの運行エリア内なら、どこでも乗り降りできる。グループ乗車や65歳以上の高齢者は料金が割り引かれる（表1）。利用には事前の利用者登録が必要だ。

　一方、通学バスの実証運行では、通学時間帯に運行されている電車のダイヤに合わせたバスを朝と夕方に4便ずつ運行する。学生を送迎する親の負担軽減と道路交通渋滞の解消につなげる。料金は年齢を問わず1乗車につき150円。

　本実証実験では、茅野市がプロジェクト全体を統括。オンデマンド交通システムは、オンデマンドシャトルサービスなどを手掛ける米Viaの日本法人であるVia Mobility Japanが、配車予約のためのコールセンターは、プライムアシスタンスが提供する。交通システムの運用成果を高めるための分析を損保ジャパンが担当する。