豊田市、高齢者の事故抑制に向けたドラレコ映像からの運転評価を実証実験

　豊田市が実施するのは、高齢者による運転事故の抑制を図るために、ドライブレコーダーの映像からドライバーの潜在的なリスクを分析・可視化する実証実験。本人へ運転評価をフィードバックすることで行動変容を促進し、リスクに結びつく運転特性の改善に働きかけるのが目的だ（図1）。市内の交通死亡事故ゼロを目指す官民連携事業「ジコゼロ大作戦」の一環として実施する。

図1：豊田市が実施するドライブレコーダーの映像解析による行動変容の実証実験の全体像

　実証期間は2022年10月から2024年4月とし、豊田市在住の60歳以上の住民、約3000人の参加を見込む。参加者は、実証期間内で4カ月間、ドライブレコーダーをつけて運転し、映像を常時記録する。映像はAI（人工知能）技術を使って解析し、日常の運転に含まれるリスクシーンを分析する。ドライバーの癖などから運転特性も診断する。

　分析した運転診断結果とアドバイスを参加者に毎月提供する。内容は、（1）総合評価の点数や前月の成績および同世代との比較、（2）参加者自身の危険運転の映像、（3）交通ルール違反の回数、（4）統計的に事故が多い自宅周辺の危険運転の状態の確認などだ（図2）。

図2：実験の参加者に提供する運転評価とアドバイスの例

　実験の企画・運営は、トヨタ自動車が公益活動のために設立したトヨタ・モビリティ基金（TMF）が担当する。ドライブレコーダーと分析支援は、東京海上日動火災保険が担当し、診断には、デンソーが開発するAI運転診断システムを使用する。

　実証で得られるデータに、東京大学大学院新領域創成科学研究科の知見を得て、加齢に伴う心身特性の特徴や変化を捉えたドライバーの運転行動の改善につなげる仕組みを構築する。TMFは、実験で得られた知見を公開することで、AI・データ分析技術が高齢者の移動課題に適用されることを促すとしている。

　TMFによれば、75歳以上の事故が増加しているなか、免許取得者の高齢化が進むことから、高齢者が事故を起こさず安全に運転するための支援や仕組みづくりが重要な社会課題になっている。