自動車の制御／センサーデータをどう収集するか【第３回】

考慮点4：伝送帯域に対するペイロード設計

　計測データをモバイルネットワーク伝送するうえで、大きな課題の1つが帯域幅の問題だ。エッジからのデータ伝送においては上りの帯域を利用することになるが、海外などを視野に入れると、カバーされる通信方式が地域やキャリアによって2G、3G、LTEなどさまざまで、利用できる通信方式によって送信できるデータ量も雲泥の差になる。

　同じ通信方式でも、移動体の場所や時間などによって実効スループットが変化する。このため、計測の目的や地域に応じて取得するデータ量を設計する必要がある。さらに欠損回収時には正常伝送と欠損補完伝送が並走するため、正常伝送時の想定をコンサバティブに考える必要がある。検討ポイントとしては、などが挙げられる。

• 計測さえる地域でカバーされる通信方式（2G／3G／LTEなど）の把握と車載ゲートウェイの通信モジュールの対応
• 計測する地域の帯域推定（必要に応じて現地で帯域測定調査を実施）
• 想定される利用帯域（正常伝送 ＋ 欠損補完伝送）
• 遠隔回収しなければならないデータ種目の精査
• ゲートウェイでの送信データのフィルタ処理とリサンプリング（間引き）の検討

　次回は、遠隔データ収集の課題となる「ペイロード設計」や「フィルタ処理の具体例」などについて、引き続き解説する。